近日，福建省厦门市公路局组织科研力量开展公路梁桥结构力学状态快速量化识别技术研究，通过建立起与桥梁实际状况相一致的分析模型，为桥梁维护处理提供关键的参考信息和指导方向。

　　近年来，受交通量增加、车载重量增大、桥址环境条件的持续侵蚀、突发事故以及服役年限延长等因素影响，桥梁结构力学性能参数持续变化。该研究通过建立实用的结构力学性能参数识别方法体系，可全面掌握和量化在役桥梁结构的力学状态，科学、客观评定桥梁结构的承载能力，从而快速提出具有针对性的桥梁养护管理对策。同时，研究成果在未来应用上，可精准确定桥梁结构运营状况监测的预警阈值，准确评估在役公路混凝土梁桥的荷载作用效应、承载能力现状和安全度，确保桥梁结构的安全运营。

　　此项科研的研究成果将为厦门市乃至我省公路梁桥结构的养护管理提供重要的技术支持。目前，该科研课题已经省厅立项，计划于2019年第一季度完成。（厦门市公路局、省公路局）